真空泵

　　无锡瑞虎7到店鼎瑞店实拍！第一台20款瑞虎7谍照实拍！全新一代瑞虎7 Teaser car隽美的侧身腰线配合动感的雕刻型面，勾勒出优雅隽逸的身姿，带来极富层次感的视觉冲击力。同时，新车✅还融入了悬浮式车顶设计，流畅的线条、挑高向上的尾部，动感魅力与凌厉气势兼备。五幅式运动轮毂则可谓是点睛之笔，为整车的运动氛围再添浓墨重彩的一笔。公司地址：无锡鼎瑞汽车销售服务有限公司（无锡鼎瑞奇瑞旗舰4S店） 公司导✅航：百度或高德导航：无锡鼎瑞汽车 即可到达 无锡鼎瑞奇瑞4S店

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　　无锡瑞虎7实拍！换上1.6T惊艳瑞虎7前脸谍照 还认识吗？ 公司导航：百度或高德导航：无锡鼎瑞汽车 即可到✅达 无锡鼎瑞奇瑞4S店全新一代瑞虎7的实车谍照，就是预感到近期新车准入目录会正式发布相关数据，结合目前披露的目录尺寸数据，小小得意一把，竟然猜中了轴距尺寸，而实车目录申报图可以看出不少前期谍照中无法体现的细节。网上车市获得了奇瑞全新瑞虎7的实拍图。新车相比现款在外观设计上做出较大改动，前脸换装大尺寸进气格栅，内部加入点阵式装饰，大灯造型不算复杂，但棱角分明，内部采用矩阵式LED光源。车身侧面的D柱采用了隐藏式风格，形成了悬浮式车顶的效果。车尾部分沿用家族式风格，贯穿式的尾灯造型与瑞虎8很相似。

　　整体造型细节其实相比目前所有拍摄到的谍照都有变化，首现就是满天星式格栅，轮廓没有变化，格栅本身其实也没有什么变化，但是镀铬点缀之后的视觉效果提升作用是非常明显的，前提是这个镀铬点缀版本一直保㊣持到上市，否则当我什么都没说，这方面有案例可寻，艾瑞泽5早期目录申报图就有满天星式镀铬点缀的方案，临到上市则又没了；另一个变化则是雾灯部分，雾灯框本身没有任何变化，但之前一直提及一个细节，就是上下倒扣的L型镂空部分一直未见任何灯具出现的迹象，这次目录申报图里出现了上下两组直列式LED灯组，是雾灯作用还是日行灯组？不过别说，有灯之后的感觉似乎又提升不少视觉效果。尾部造型没有什么变化，特别是贯穿式尾灯轮廓，与瑞虎8如出一辙，本身就是基于瑞虎8缩短车厢而来，甚至连内饰都一模一样，不过瑞虎8宽度是1860mm，而新款瑞虎7是1842mm，减少了18mm的宽✅度，看来还是有所调整的，新款瑞虎7前后轮距是1556/1558mm，而瑞虎8则是1582/1604mm，确定不是简单的复刻，整体而言新一代瑞虎7反而更偏向老款的瑞虎7（前后轮距都是1550mm），当然几款车型都是T1X平台的，这里只是借助轮距做一个相应的对比。

　　更为醒目的是其LED前大灯，锐利设计与熏黑效果，在凸显个性与科技感的同时，更显潮酷、时尚。此外，全新一代瑞虎7 Teaser ㊣car还配备了双条式LED雾灯。车身侧面，全新一代瑞虎7 Teaser car带来层次感很强的视觉冲击力。同时，新车还㊣融入了悬浮式车顶设计。五幅式运动轮毂则可谓是点睛之笔，为整✅车运动氛围再添一笔。值得一提的是，全新一代瑞虎7 Teaser car还采用了全新的车身颜色，明快的对比色，展现出强烈的运动时尚气息。车身侧面，全新一代瑞虎7 Teaser㊣ car隽美的侧身腰线配合动感的雕刻型面，勾勒出优雅隽逸的身姿，带来极富层次感的视觉冲击力。同时，新车还融入了悬浮式车顶设计，流畅㊣的线条、挑高向上✅的尾部，动感魅力与凌厉气势兼备。五幅式运动轮毂则可谓是点睛之笔，为整车的运动氛围再添浓墨重彩的一笔。值得一提的是，全新一代瑞虎7 Teaser car还采用了全新的车身颜色，明快的对比色，展现出强烈的运动时尚气息。车尾部分，天际线贯穿式尾灯继承瑞虎系列的家族设计，拉伸车尾视觉比例的同时，与高位刹车灯上下呼应，使得整体尾部造型浑然一体又极具现代感和科技感。同时，后保雾灯下的银色饰条设计，与前㊣保饰条相呼应，有极佳的视觉延续性。车身尺寸方面，全新一代瑞虎7 Teaser car长度为4500mm，轴距为2670mm，营造出更高效的轴距比例和更宽敞的空间布局。据了解，全新一代瑞虎7 Teaser car将于本次广州车展正式亮相。感兴趣的消费者可以前往中国进出口商品交易会展馆3.2馆2C02展位参观、了解。车身㊣尺寸上，全新瑞虎7长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm，长宽㊣高均超过现款，但轴距✅仍保持一致。动力方面，新车除了沿用现款的1.5T发动机外，还新增了1.6T发动机，最大功率分别为115kW、145kW，均符合国六排放标准，传动系统预计匹配6MT或7DCT变速箱。该车内部代号为TIE，预计今年底正式发布，明年一季度上市。此外还有一个双色车身版本，综合下来，可能会推出一个运动版车型，当然这是看图说话，真假必须耐心等到上市，此外全景天窗也是值得关注的部分，由原先瑞虎8/7上的0.92平米扩✅展至1.1平米，这个变化非常重要，预示着后期跟进的新款㊣SUV车型都可能做出更改，这是奇瑞配件通用率思路决定的，一旦开模，后期就必须大规模运✅用；整车尺寸方面，长宽高分别为4500/1842/1746mm真空泵，长度相比老款瑞虎7增加了30mm，宽度增加了7mm，高度增加76mm，这个数据比较惹眼，高度增加能减少压抑感，身姿不会无形中下压，那么腿部空间自然而然的也就得到了一定的拓展，当然指望大幅度拓展是没戏了。

　　动力方面没什么悬念，之前就一直提及是1.5TCI和1.6T㊣GDI两个动力匹配方案，唯一值得关注的就是1.5TCI版是否会启用CVT25，如若出现电子档杆，则可能升级为CVT28，那么也将会成为首个CVT28匹配车型，这需要更多的实车谍照加以证实，目前仅仅是个坊间信息提示，另一个值得关注的就是整备质量层面，1.5TCI版竟然只有1.421吨（手动）~1.465吨（自㊣动✅挡），而1.6TGDI版（这个可以确定肯定是7DCT版本），竟然也只有1.482吨，如此一来动力✅储备即使是1.5TCI版也足以应付了，这重量✅与瑞虎5x 1.5T版有的一拼，匹配到位的话，加速度值得小小的期㊣待一下，就更别提1.6TGDI版了；上市时间目前没有确㊣定的信息披露，不过乐观的预计也是明年第一、二季度更为靠谱一些，今年就算了，生产线都没㊣整完毕，SOP时间来了再做更进一步的分析预测。

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